Ημερήσια συντήρηση σε κομματάκια με εκσκαφέα.

Το σύστημα υποβαθμίσεων του εκσκαφέτη διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη συνολική απόδοση, τη σταθερότητα και την ανθεκτικότητα, ιδιαίτερα υπό σκληρές συνθήκες εργασίας. Αυτό το άρθρο εξετάζει τα βασικά συστατικά του συστατικού ενός εκσκαφέα, παρέχοντας πρακτικές συμβουλές για τη συντήρηση για να αποτρέψει τις δαπανηρές βλάβες και τους χρόνους διακοπής.

1 .

Οι κύλινδροι τροχιάς, που βρίσκονται κάτω από το πλαίσιο X, φέρουν το βάρος του εκσκαφέα και του επιτρέπουν να μετακινηθεί κατά μήκος των διαδρομών. Για έναν εκσκαφέα 20 τόνων, κάθε πλευρά έχει γενικά επτά κυλίνδρους, με δύο προστατευμένα από τους φρουρούς. Οι κύλινδροι τροχιάς πρέπει να διατηρούνται απαλλαγμένοι από λάσπη, νερό και πάγο, καθώς η παρατεταμένη έκθεση μπορεί να βλάψει τις κυμαινόμενες σφραγίδες μεταξύ του κελύφους και του άξονα.

Μετά από κάθε εργάσιμη ημέρα, σηκώστε τη μία πλευρά της διαδρομής για να καθαρίσετε τη λάσπη και τα συντρίμμια περιστρέφοντας το κομμάτι με τον κινητήρα ταξιδιού. Αυτή η συντήρηση είναι ιδιαίτερα σημαντική κατά τη διάρκεια του χειμώνα για να αποφευχθεί η συσσώρευση πάγου στους κυλίνδρους. Όταν το νερό παγώνει τη νύχτα, μπορεί να βλάψει τη σφραγίδα, οδηγώντας σε διαρροές πετρελαίου - ένα κοινό ζήτημα σε ψυχρότερους μήνες. Οι κατεστραμμένοι κύλινδροι μπορούν να προκαλέσουν ανώμαλα ταξίδια και μειωμένη δύναμη οδήγησης, οπότε είναι απαραίτητο να τους κρατήσουμε σε καλή κατάσταση.

2 .

Τοποθετημένη πάνω από το πλαίσιο X, οι κυλίνδρους φορέα διατηρούν την ευθεία γραμμή της αλυσίδας τροχιάς. Οι κατεστραμμένοι κύλινδροι μεταφορέων μπορούν να προκαλέσουν την ευθυγράμμιση της διαδρομής, μια κατάσταση που συχνά περιγράφεται ως "ρίχνοντας ένα κομμάτι". Οι κύλινδροι μεταφορέων είναι προ-λυγισμένοι και δεν μπορούν να ξαναγεμιστούν, οπότε αν υπάρξει διαρροή, πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρος ο κύλινδρος. Για να αποφευχθεί η υπερβολική συσσώρευση βρωμιάς που θα μπορούσε να περιορίσει την κίνηση των κυλίνδρων, διατηρήστε την κορυφαία επιφάνεια του καθαρισμού του πλαισίου X και αποφεύγοντας να επιτρέψει τη συσσώρευση λάσπης.

3 .

Τα Idlers βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του πλαισίου X και αποτελούνται από τον τροχό του Idler και ένα ελατήριο τάσης τοποθετημένο μέσα στο πλαίσιο. Η διατήρηση του Idler που βρίσκεται προς τα εμπρός κατά τη διάρκεια της λειτουργίας μειώνει την μη φυσιολογική φθορά. Το ελατήριο απορροφά σοκ από τραχύ έδαφος, ελαχιστοποιώντας τη φθορά σε άλλα εξαρτήματα.

Το συγκρότημα τάνυσης του Idler περιλαμβάνει έναν κύλινδρο ελατηρίου και λίπους, επιτρέποντας τις ρυθμίσεις στην τάση της διαδρομής μέσω έγχυσης λίπους. Η παραμέληση αυτής της λεπτομέρειας μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες, καθώς οι μεγάλες περιόδους αδράνειας ή έκθεσης στην υγρασία μπορεί να προκαλέσουν τη σκουριά του εμβόλου, ακινητοποιώντας τη συναρμολόγηση. Η τακτική λίπανση και αιμορραγία είναι απαραίτητα για τη διατήρηση της σωστής έντασης του τροχού.

4. Γραφείς οδήγησης

Οι οδοντωτοί τροχοί βρίσκονται στο πίσω μέρος του πλαισίου X και αποτελούνται από έναν κινητήρα ταξιδιού, μηχανισμό αναγωγής και γρανάζια δακτυλίου, επιτρέποντας την κίνηση των κομματιών. Ο κινητήρας του ταξιδιού λαμβάνει υδραυλική ισχύ από την κύρια αντλία και επιβραδύνεται από τον μηχανισμό μείωσης για να εμπλέξει το εργαλείο κίνησης, προωθώντας το κομμάτι.

Ο οδοντωτός τροχός θα πρέπει πάντα να τοποθετείται στο πίσω μέρος για να αποφευχθεί η μη φυσιολογική φθορά στο γρανάζι και τα εργαλεία δακτυλίου, καθώς και για να αποφευχθεί πιθανή βλάβη στο πλαίσιο X, το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε πρόωρη ρωγμή. Η συσσώρευση λάσπης και χαλικιού που συσσωρεύονται στον φρουρό του ταξιδιού μπορεί να διαβρώσει τους συνδέσμους του σωλήνα πετρελαίου και να προκαλέσει διαρροές που σχετίζονται με τη φθορά, οπότε είναι ζωτικής σημασίας να καθαρίζουμε τακτικά το εσωτερικό της φρουράς.

5. Παπούτσια και αλυσίδες

Το συγκρότημα κομματιών αποτελείται από παπούτσια και αλυσίδες. Τα παπούτσια Track είναι διαθέσιμα σε ενισχυμένες, τυποποιημένες και εκτεταμένες εκδόσεις. Τα ενισχυμένα παπούτσια είναι ιδανικά για εξόρυξη, ενώ τα τυπικά παπούτσια χρησιμοποιούνται σε χωματουργικές εργασίες και τα εκτεταμένα παπούτσια είναι κατάλληλα για εφαρμογές υγροτόπων. Τα περιβάλλοντα εξόρυξης επιταχύνουν τη φθορά σε παπούτσια, καθώς το χαλίκι συχνά κατατάσσεται μεταξύ τους, οδηγώντας σε παραμόρφωση και ρωγμές με την πάροδο του χρόνου.

Οι σύνδεσμοι αλυσίδας ασχολούνται με το εργαλείο κίνησης και περιστρέφονται για να προωθήσουν το κομμάτι. Η υπερβολική τάση επιταχύνει τη φθορά σε αλυσίδες, γρανάζια και idlers. Για αποτελεσματική λειτουργία, μετρήστε την ένταση του τροχού με οποιαδήποτε από αυτές τις μεθόδους:

· Τάση πλάκας κομματιών: Τοποθετήστε μια ευθεία ράβδο στην τροχιά μεταξύ της οδήγησης και του σιδηρόδρομου με το ρελαντί και μετρήστε την κατακόρυφη απόσταση από την τροχιά στη ράβδο, ιδανικά 15-30 mm.

· Ανυψωμένη τάση: σηκώστε τη μία πλευρά της διαδρομής και μετρήστε το κατακόρυφο χάσμα μεταξύ της πλάκας τροχιάς και του πλαισίου X. Αυτό θα πρέπει να μετρήσει 320-340 mm.

Ρυθμίστε την τάση με βάση συγκεκριμένες συνθήκες εργασίας: για τη χρήση εξόρυξης ή υγροτόπων, στοχεύστε για 20-30 mm ή 340-380 mm και για αμμώδεις ή παγωμένες συνθήκες, εξετάστε ελαφρώς υψηλότερες τιμές.